Mostanában már ritkán kúszik hét fok fölé a hőmérő higanyszála, a lelkiismeretes autósok ilyenkor már régen téligumival járják az utakat. Persze sokan vannak, akik megpróbálnak a következő tavaszig ellavírozni a nyári gumijukkal, de ez óriási veszélyeket rejt. És ami a legrosszabb, hogy nem csak a kocsi tulajdonosára, hanem azokra is, akik a közelében autóznak abban a pillanatban mikor nagy szükség lenne az évszaknak megfelelő gumira.
Nem kis befektetés egy készlet, de higgyék el nem (csak) a gumiipar profitnövelése céljából találták ki. A téli gumi nemcsak a mintázatában és lamellázottságában tér el a nyáritól, hanem az összetételében is, ami lehetővé teszi, hogy a hidegben is lágy maradjon, megőrizve a jó tapadási tulajdonságokat. Sokan úgy gondolják, a legjobb megoldás ha négyévszakos gumit vásárolnak,. A négyévszakos gumi azonban sem nyáron, sem télen nem tudja az elvárható teljesítményt nyújtani, mivel egy átlagra van belőve a teljesítménye. Ennek legfőbb oka, hogy eredendően olyan égövi területre találták ki, ahol télen sem süllyed 0 fok alá a hőmérséklet.
Ha létezne olyan gumi, ami minden körülmények között a legjobb tulajdonságait mutatja, a Forma 1-ben azt már rég alkalmaznák, és nem rohangálnának ki gumicserére, attól függően, hogyan változik az időjárás.
Ilyenkor télen a nyári gumi már nehezen éri el a tapadáshoz szükséges üzemi hőmérsékletet, merevebbé, ridegebbé válik, így aztán ez a tapadásban, irányíthatóságban, úttartásban és nem utolsósorban a féktávolságban is megmutatkozik. Ez utóbbi (azonos feltételek mellett) több méterrel is hosszabb lehet a jó minőségű téligumi értékénél.
Ugyanakkor a téli gumival is óvatosan kell bánni: 50 százaléknál, azaz 4 milliméternél kopottabbal ne vágjunk neki a télnek! Azt is vegyük figyelembe, hogy nem csak a kopásteljesítmény határozza meg a használhatóságot, hanem a gyártástól számított idő is, ami nem haladhatja meg a három évet. Ez a gumi szavatossági ideje: ez idő alatt anyagában megöregszik, és már nem hozza a tőle elvárható és megszokott tapadási értékeket. (JBO)